明升88奥运改善里约交通 淡大活动花费受质疑

明升88报道:2016奥运改善了里约的公共交通运输系统,但举办大型活动的花费昂贵,受到舆论的质疑。 巴西权威杂志「观察周刊」(Veja)专栏作家巴罗士(Mariana Barros)指出,2007年巴西申奥时,主要是为提升巴西的国际影响力,争取联合国安理会的永久席位,而当时的国家政经情势和现在迥然不同。 过去2年,巴西陷入近18年来最严重的经济衰退,想方设法要降低筹备奥运成本,也希望能达到国际奥会的要求。奥运比赛前被质疑,有关施工进度延宕、政治情势不稳,以及贪渎丑闻连环爆。 然而,出乎国际奥会、国际媒体和巴西民众的意料之外,里约奥运顺利举行,且改善了里约的公共交通运输,也让国际奥会和国际社会产生警惕:「举办如此大型活动的支出,不符合许多地方的现实及当今世界的经济和环境。」 1 明升88报道:巴罗士指出,奥运结束后,里约可以多加利用已扩大的港口和公路架构,新增16公里长的捷运线和450公里长的自行车道,以及BRT快速公路网。 此外,奥运还带来探讨和反省有关城市运作的机会。这些赢面已经比2014年世界杯足球赛承诺的改善更有效和实在。 然而,光是改善公共交通运输不能解决城市问题,甚至因奥运带来的后遗症,如一系列迫迁贫民区居民的行动,城市房价上涨,还有公共帐目也堪虞,城市基础建设成本总额超过200亿美元。 不过,在社会不平等和经济萧条国家举办奥运的经验,终究让国际奥会有了觉醒,并在8月初宣布选择举办奥运城市的标准更新,着重于修葺而非新的工程,以及设立临时架构。 国际奥会所作的承诺是,奥运对今后任何举办城市产生的正面效应,比赛结束后仍将延续下去。更多精彩内容请关注明升88:http://www.hyycts.com/

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